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Le convoi funèbre

Modérateur: Bruno Roy-Henry

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[ 21 message(s) ]

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Auteur

Message

diana borelli

Sujet du message : Le convoi funèbre

Publié : 05 Nov 2005 18:37

Chercheur

Inscription : 16 Déc 2002 5:46
Message(s) : 352
Localisation : Andalousie

Justement, cher Bruno, dans les photos de votre livre, à la page VII, le dessin de Horace Vernet m’a intrigué et en l’étudiant plus en détail, un doute m’est venu. Ce doute, hélas, pourrait confirmer l’existence de deux corbillards dont celui de 1821 serait bien celui représenté avec les roues avant presque aussi grandes que celle du train arrière, tandis que celui de 1840 serait celui de Malmaison avec les roues beaucoup plus petites à l’avant.

Je vais essayer d’expliquer le pourquoi de cette affirmation :

Premièrement on emploie trop souvent le mot calèche pour qualifier tout type de voiture hippomobile légère en oubliant qu’il y a aussi dans ce genre de véhicules des différences assez visibles, il y a les deux roues et bien entendu les quatre roues auxquels on peut atteler un cheval, une paire, quatre chevaux et aussi un attelage en flêche ou en arbalète.

Deuxièmement, le lieux où a été confiné Napoléon ne devait pas jouir de routes aisées et une véritable calèche aura assez vite souffert de l’état des routes, mais est aussi beaucoup moins manoeuvrable.

Justement ce dessin de Vernet montre les deux véhicules du cortège bien de profil et la différence de forme m’a fait penser (cela m’arrive parfois) que la voiture employée par l’empereur devait être un phaéton. Par contre la voiture qui suit le corbillard, est une calèche et qui sait si ce n’est pas celle qu’on modifiera en 1840 pour le transfert des cendres de Napoléon

Le phaéton est beaucoup plus aisée à manœuvrer dans des chemins difficiles car le train des roues avant tourne à 90º et peut tourner quasiment sur place et rend moins dangereuse sa conduite, on la considère plus une voiture de campagne que de promenade. Encore aujourd’hui dans les compétitions équestres d’attelages, en dressage et maniabilité ce sont les phaétons que l’on emploie.

Le dessin de Vernet avec les deux véhicules :

Pour pouvoir mieux comparer :

Un phaéton

Une calèche:

_________________
«Les esprits sont comme les parachutes, ils ne fonctionnent que lorsqu'ils sont ouverts.» Pierre Desproges

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Joker

Sujet du message :

Publié : 05 Nov 2005 18:47

Voilà une déduction qui ne manque pas d'à propos, ma chère Diana !
Vous avez toujours l'oeil, et le bon... :2:

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Bruno Roy-Henry

Sujet du message :

Publié : 05 Nov 2005 18:53

Rédacteur

Inscription : 14 Déc 2002 16:30
Message(s) : 15628

Très bien Diana, mais il manque l'autre dessin...

Celui que personne n'a encore mis en ligne... :20:

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diana borelli

Sujet du message :

Publié : 05 Nov 2005 19:18

Chercheur

Inscription : 16 Déc 2002 5:46
Message(s) : 352
Localisation : Andalousie

Lequel? il y en a deux dont je ne connais pas le nom de l'artiste. Y en a-t-il un mystérieux qui se cache encore dans quelque ordi. :diablotin:

Je suis en train d'éplucher ceux que j'ai, mais je ne voulais pas faire un message tartine, je me suis limitée donc à différencier le type de voitures.

Le reste suivra. :20:

_________________
«Les esprits sont comme les parachutes, ils ne fonctionnent que lorsqu'ils sont ouverts.» Pierre Desproges

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Bruno Roy-Henry

Sujet du message :

Publié : 05 Nov 2005 21:01

Rédacteur

Inscription : 14 Déc 2002 16:30
Message(s) : 15628

Les deux sont référencés comme étant de Marchand... Celui de la planche VII que vous nous avez aimablement scanné, et celui de la planche XV. (Vous êtes sûr qu'il s'agit de Vernet ?).

Il est vrai que je me suis mal exprimé puisque j'ai laissé entendre qu'ils étaient sur la même planche... :rougi:

Dernière édition par Bruno Roy-Henry le 08 Nov 2005 18:23, édité 1 fois.

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Luc MEAUX

Sujet du message :

Publié : 06 Nov 2005 10:44

Docteur

Inscription : 09 Nov 2003 16:05
Message(s) : 1375
Localisation : Belgique

Le dessin repris dans la planche XV ne présente pas de roues comparables à celles d'un phaéton. Les roues avant ressemblent plus à celles d'une calèche. (Je ne peux, hélas, scanner l'image :rougi:

)
L'écart entre les roues avant et les roues arrières me fait plus penser à celui d'une calèche, car pour un phaéton, l'écart est moindre. C'est ce qui le rend plus manoeuvrable et surtout plus résistant. (L'origine de la résultante des forces est proche des deux extrémités).

_________________
L'art d'être tantôt très audacieux et tantôt très prudent est l'art de réussir. N.

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Luc MEAUX

Sujet du message :

Publié : 06 Nov 2005 12:09

Docteur

Inscription : 09 Nov 2003 16:05
Message(s) : 1375
Localisation : Belgique

Même s'il est avéré qu'il existerait un second corbillard utilisé pour ramener la dépouille de la source Torbett à l'embarcadère de Jamestown, cela n'empêche pas que la planche provenant du cercueil exhumé en 1840 n'entre pas dans l'emplacement délimité par les tasseaux du corbillard exposé à La Malmaison.

L'explication émise par Saint-Denis, dans la tribune, me semblerait farfelue si les tasseaux sont parallèles comme semble le montrer la photo. (L'angle de vue n'est pas idéal pour affirmer ou infirmer)

Avons-nous toutes les dimensions du corbillard, des tasseaux, du polygône formé?

_________________
L'art d'être tantôt très audacieux et tantôt très prudent est l'art de réussir. N.

Dernière édition par Luc MEAUX le 06 Nov 2005 12:54, édité 1 fois.

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Bruno Roy-Henry

Sujet du message :

Publié : 06 Nov 2005 12:54

Rédacteur

Inscription : 14 Déc 2002 16:30
Message(s) : 15628

Longueur du corbillard (plateau): 1,98 m
Largeur des épaules (entre les tasseaux): 0,68 m
des pieds (d°): 0,349 m

Dernière édition par Bruno Roy-Henry le 06 Nov 2005 13:15, édité 1 fois.

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Bruno Roy-Henry

Sujet du message :

Publié : 06 Nov 2005 13:17

Rédacteur

Inscription : 14 Déc 2002 16:30
Message(s) : 15628

Exact ! C'est corrigé... :4:

La longueur hors tout est de 2,02 m. Moins la buttée (4 cm), cela donne 1,98 m pour la surface utile...

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Bruno Roy-Henry

Sujet du message :

Publié : 06 Nov 2005 13:24

Rédacteur

Inscription : 14 Déc 2002 16:30
Message(s) : 15628

Luc MEAUX a écrit :

J'ai deux inconnues qui ont leur importance dans le calcul!
la longeur entre l'extrémité du plateau où reposait la tête et la largeur correspondant à l'emplacement des épaules; la longeur correspondant à l'emplacement des épaules jusqu'à l'autre extrémité du plateau au reposait les pieds.

55 cm et 1,98 - 55 = 1,43 m

Dernière édition par Bruno Roy-Henry le 08 Nov 2005 18:21, édité 1 fois.

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